עיקרון העבודה של בקר הרמה שלב כולל בעיקר את ההיבטים הבאים:
הרכב בסיסי: בקר הרמת שלב מורכב בדרך כלל ממנוע, מפחית, תוף, גלגלת, חבל תיל, מקודד, מתג הגבלה ורכיבים אחרים. רכיבים אלה פועלים יחד כדי להבטיח כי ניתן להרים את הבום ולהוריד בצורה חלקה ומדויקת.
עקרון ההרמה: כאשר המנוע מתחיל, המפחית מניע את התוף להסתובב, וחבל התיל נפצע או משוחרר על התוף, ובכך מממש את ההרמה וההורדה של הבום. באופן ספציפי, כאשר הבום מוגבה, המנוע מניע את המפחית, המפחית מניע את התוף להסתובב בכיוון השעון, חבל התיל נפצע בהדרגה על התוף והבום עולה בהתאם; לעומת זאת, כאשר הפריחה מורידה, המנוע מניע את המפחית, התוף מסתובב נגד כיוון השעון, חבל החוט משתחרר בהדרגה על התוף והבום נופל בהתאם.
מנגנון הגנת הבטיחות: המקודד משמש לבקרה מדויקת על מיקום הבום כדי להבטיח שכל מעלית תוכל להגיע לגובה המוגדר מראש. מתג המגבלה הוא מכשיר בטיחות למניעת הבום לחרוג מטווח ההגדרה, להבטיח בטיחות בציוד ומניעת תאונות.
Workflow: זרימת העבודה של מעלית הבמה כוללת את שלב ההכנה, הגדרת תכנות, הפעלת ניסוי, ביצועים רשמיים, וסיום וניקוי. בשלב ההכנה, וודא שכל החלקים שלמים ויעלו את הנוף והאביזרים בהתאם לצרכי הביצוע. הגדרת תכנות מגדירה פרמטרים דרך המסוף או השלט הרחוק. ריצת ניסיון בודקת את מצב ההפעלה ומבצעת את הביצועים הרשמיים לאחר הבטחה שהיא נכונה. ניקוי ותחזוקה מתבצעים לאחר הביצועים.